近年来,柳州市柳南区创新“未诉先办”服务,用心用情为企解难。9月20日,《广西日报》以八桂视点新闻1+1的形式,推出深度调查报道,探访柳南区在“一区两地一园一通道”建设热潮中如何解企业之所忧,急企业之所急的做法和启示。
调研主题:柳州河西高新区如何高效推动项目落地见效
调研关键词:深化产业园区改革 投资便利化 项目落地
调研时间:2024年9月
调研地点:柳州市柳南区
9月20日广西日报要闻版“1+1”消息报道
9月20日广西日报八桂视点版面
【消息报道】
柳南区:创新“未诉先办”服务助企发展
“刚刚建厂房的时候,道路尚未完善,开发区管委会一直给我们贴心支持,主动联系相关部门把这条路完善了。”近日,看着正在忙碌生产的车间,广西久晖工程机械有限公司经理刘安,细数企业投资路上获得的那些帮扶。
近年来,位于柳州市柳南区的柳州河西高新技术产业开发区持续推进深化产业园区改革,统筹要素资源助企解忧,创新推出的“工业110”服务制度被纳入2023年《关于全面深化清廉广西建设的意见》,在全区推广。
同时,该园区进一步集成改革,推出在园区企业没有提出诉求之前,管委会或相关职能部门主动发现问题并协助企业解决问题的“未诉先办”营商服务模式,推动各级各部门主动靠前服务,构建常态化亲密贴心的政企交流与联动机制,在实际工作中真正为企解难。截至今年上半年,园区帮助企业处理“未诉先办”事项64项,受理企业反馈问题161件,限时办结158件,办结率达98.1%。
良好的营商环境,推动企业不断发展壮大。截至目前,该园区已有20家企业获批自治区级以上专精特新企业、3家企业入选广西瞪羚企业培育库、5家企业通过数字化车间认定、8家企业获评智能工厂示范企业、1家企业获广西智能制造标杆企业。
【深度调查】
企业放心投资,底气何来?
“去年4月10日拍得的地块,26日就一起拿到了《不动产权证书》《建设工程规划许可证》和《建筑施工许可证》,实现三证齐发,项目得以最快的速度开工建设。”9月10日,在广西柳州河西高新技术产业开发区(简称“柳州河西高新区”),广西恒瑞鑫金属科技有限公司副总经理付滔说起企业从建设到投产的各种难忘经历。
从拿地到开工,仅用15天时间,这一速度让付滔禁不住感叹“政府部门办事效率真高”。
柳州河西高新区由柳州市柳南区进行开发建设,目前已出让工业用地约9000亩,其中已建成投产工业用地面积8800多亩。
近年来,柳南区抢抓发展机遇,推动园区项目建设高效落地,先后荣获国家新型工业化装备制造产业示范基地、自治区级绿色园区、特色园区及第一批向海经济发展示范园区等称号。
在当下全区大力推进“一区两地一园一通道”建设热潮中,解企业之所忧,急企业之所急,柳南区有哪些探索和启示?
柳州河西高新技术产业开发区。芦晓峰 摄
“一条心”服务
“现在一天的产能在40吨左右,满负荷生产可以做到60吨。”在广西恒瑞鑫金属科技有限公司车间,付滔带着记者一路讲解着各条生产线。
该公司是一家钢材再生资源利用企业,合作伙伴包括柳钢、柳工、东风柳汽、上汽通用五菱、玉柴等区内知名企业。
对企业来说,时间就是效益,投产缓慢,可能错过一些市场机会。
得益于前期建设的顺利推进,该公司也于去年底顺利验收,今年即将实现投产。
付滔介绍,除了已投产的钢材再生资源利用生产线后,公司后来也上线了钢材加工生产线。
“国家、自治区或者柳州市有什么好的扶持政策,都是管委会及时主动来找我们。在管委会的帮助下,我们有个项目8月5日也通过了工信部的认证。”在感受钢材市场变化的同时,付滔更感知着前行中政府部门的协助和帮助。
“为更好地全流程服务好入园企业,我们创新推出了‘工业110’工作机制,实现专人对接、专人服务项目和企业,定期开展常态化调研和服务。”柳州河西高新区管委会综合办股室长罗钊毅介绍。
柳南区企业服务中心专员走访企业。芦晓峰 摄
“一股劲”发力
让企业投资顺畅,办证只是开始,项目推进中涉及多部门职能的情况,能否合力拧成一股绳,考验着大家的理念和行动力。
汇山珩汽车科技是自治区级高新技术企业,主要生产新能源汽车电池包壳体,为国内及柳州市多家新能源电池生产企业供货。
“公司今年开始正式投产,每个月产值在600万元左右。”广西汇山珩汽车科技有限公司董事长曹东华说。
从落户建设到正式投产,有一件事让人记忆犹新。
“我们厂房这个地块的东面和北面,规划了两条市政道路,我们也根据这个规划做厂房设计,在两条市政道路旁边设计了大门出入口。”公司副总经理戴如森说。
但直到公司即将投产,原来规划的两条市政道路却因特殊原因,未能如期修建至企业出入口。
企业的担心,也成了河西高新区的心头之忧。
“得知这个情况后,我们也着急,多次协调规划、公安、市政等职能部门专题谋划,看用什么办法解决公司的临时出入道路建设。”河西高新区综合办副主任蒋杰说。
在随后的时间里,管委会、汇山珩汽车科技以及柳南区相关职能部门,为办成这件事,拧成了一股劲。
“管委会帮我们将北面的边坡进行了治理,修建了外排水系统。我们也筹集了一部分资金,在工厂大门口建成并拓宽了一条临时道路,这样车辆和人员进出的安全问题就解决了。”戴如森说。
园区管委会的同心同力,也得到了企业的理解和称赞。
“从买地到今年正式投产,这个过程是比较顺利的,投资方也比较满意。”曹东华说。
在广西汇山珩汽车科技有限公司冲压车间,工人正在加工新能源汽车零部件。黄永成 摄
建设中的豪川物流产业园一角。黄永成 摄
“一盘棋”统筹
与其千言万语,不如实在办事。
这一感悟,豪川物流产业园总经理苏海水也深有体会。
“进门左边正在建设的是我们的项目一期,今年3月开始建楼房。趁现在天气好,每天都在赶工期,计划明年3月通过验收投入运营。”
该项目是自治区层面统筹推进的重大项目,拟打造为具有智慧化、综合化、信息化、规模化等多功能的现代智能物流基地,占地面积268亩,计划总投资5.5亿元分两期建成,截至目前已完成投资1.5亿元。
“柳州市在招商引资的时候,我们集团总部负责人过来考察,感受到这里的工业底蕴和营商环境不错,项目很快就定下来了。”苏海水介绍。
“当时遇到的最大问题就是地块上面有高压线,发现这个问题后,各方都很重视,很快就帮协调解决,把高压线挪开了。”苏海水熟悉项目的点点滴滴。
大力推进投资便利化,打造国内国际双循环市场经营便利地,柳州河西高新区因地制宜不断探索、改革和创新。
“在深化产业园区改革中,我们一体化统筹自然资源、工信、商务等政务资源和服务渠道,形成团队合力,推动各部门和工作人员在项目落地中主动作为、靠前服务,让企业在柳州投资更顺畅、更舒心。”柳州河西高新区管委会负责人黄玲介绍。
截至今年上半年,园区规模以上工业产值完成224.1亿元,同比增长11.5%。
近年来,柳州市柳南区创新“未诉先办”服务,用心用情为企解难。9月20日,《广西日报》以八桂视点新闻1+1的形式,推出深度调查报道,探访柳南区在“一区两地一园一通道”建设热潮中如何解企业之所忧,急企业之所急的做法和启示。
调研主题:柳州河西高新区如何高效推动项目落地见效
调研关键词:深化产业园区改革 投资便利化 项目落地
调研时间:2024年9月
调研地点:柳州市柳南区
9月20日广西日报要闻版“1+1”消息报道
9月20日广西日报八桂视点版面
【消息报道】
柳南区:创新“未诉先办”服务助企发展
“刚刚建厂房的时候,道路尚未完善,开发区管委会一直给我们贴心支持,主动联系相关部门把这条路完善了。”近日,看着正在忙碌生产的车间,广西久晖工程机械有限公司经理刘安,细数企业投资路上获得的那些帮扶。
近年来,位于柳州市柳南区的柳州河西高新技术产业开发区持续推进深化产业园区改革,统筹要素资源助企解忧,创新推出的“工业110”服务制度被纳入2023年《关于全面深化清廉广西建设的意见》,在全区推广。
同时,该园区进一步集成改革,推出在园区企业没有提出诉求之前,管委会或相关职能部门主动发现问题并协助企业解决问题的“未诉先办”营商服务模式,推动各级各部门主动靠前服务,构建常态化亲密贴心的政企交流与联动机制,在实际工作中真正为企解难。截至今年上半年,园区帮助企业处理“未诉先办”事项64项,受理企业反馈问题161件,限时办结158件,办结率达98.1%。
良好的营商环境,推动企业不断发展壮大。截至目前,该园区已有20家企业获批自治区级以上专精特新企业、3家企业入选广西瞪羚企业培育库、5家企业通过数字化车间认定、8家企业获评智能工厂示范企业、1家企业获广西智能制造标杆企业。
【深度调查】
企业放心投资,底气何来?
“去年4月10日拍得的地块,26日就一起拿到了《不动产权证书》《建设工程规划许可证》和《建筑施工许可证》,实现三证齐发,项目得以最快的速度开工建设。”9月10日,在广西柳州河西高新技术产业开发区(简称“柳州河西高新区”),广西恒瑞鑫金属科技有限公司副总经理付滔说起企业从建设到投产的各种难忘经历。
从拿地到开工,仅用15天时间,这一速度让付滔禁不住感叹“政府部门办事效率真高”。
柳州河西高新区由柳州市柳南区进行开发建设,目前已出让工业用地约9000亩,其中已建成投产工业用地面积8800多亩。
近年来,柳南区抢抓发展机遇,推动园区项目建设高效落地,先后荣获国家新型工业化装备制造产业示范基地、自治区级绿色园区、特色园区及第一批向海经济发展示范园区等称号。
在当下全区大力推进“一区两地一园一通道”建设热潮中,解企业之所忧,急企业之所急,柳南区有哪些探索和启示?
柳州河西高新技术产业开发区。芦晓峰 摄
“一条心”服务
“现在一天的产能在40吨左右,满负荷生产可以做到60吨。”在广西恒瑞鑫金属科技有限公司车间,付滔带着记者一路讲解着各条生产线。
该公司是一家钢材再生资源利用企业,合作伙伴包括柳钢、柳工、东风柳汽、上汽通用五菱、玉柴等区内知名企业。
对企业来说,时间就是效益,投产缓慢,可能错过一些市场机会。
得益于前期建设的顺利推进,该公司也于去年底顺利验收,今年即将实现投产。
付滔介绍,除了已投产的钢材再生资源利用生产线后,公司后来也上线了钢材加工生产线。
“国家、自治区或者柳州市有什么好的扶持政策,都是管委会及时主动来找我们。在管委会的帮助下,我们有个项目8月5日也通过了工信部的认证。”在感受钢材市场变化的同时,付滔更感知着前行中政府部门的协助和帮助。
“为更好地全流程服务好入园企业,我们创新推出了‘工业110’工作机制,实现专人对接、专人服务项目和企业,定期开展常态化调研和服务。”柳州河西高新区管委会综合办股室长罗钊毅介绍。
柳南区企业服务中心专员走访企业。芦晓峰 摄
“一股劲”发力
让企业投资顺畅,办证只是开始,项目推进中涉及多部门职能的情况,能否合力拧成一股绳,考验着大家的理念和行动力。
汇山珩汽车科技是自治区级高新技术企业,主要生产新能源汽车电池包壳体,为国内及柳州市多家新能源电池生产企业供货。
“公司今年开始正式投产,每个月产值在600万元左右。”广西汇山珩汽车科技有限公司董事长曹东华说。
从落户建设到正式投产,有一件事让人记忆犹新。
“我们厂房这个地块的东面和北面,规划了两条市政道路,我们也根据这个规划做厂房设计,在两条市政道路旁边设计了大门出入口。”公司副总经理戴如森说。
但直到公司即将投产,原来规划的两条市政道路却因特殊原因,未能如期修建至企业出入口。
企业的担心,也成了河西高新区的心头之忧。
“得知这个情况后,我们也着急,多次协调规划、公安、市政等职能部门专题谋划,看用什么办法解决公司的临时出入道路建设。”河西高新区综合办副主任蒋杰说。
在随后的时间里,管委会、汇山珩汽车科技以及柳南区相关职能部门,为办成这件事,拧成了一股劲。
“管委会帮我们将北面的边坡进行了治理,修建了外排水系统。我们也筹集了一部分资金,在工厂大门口建成并拓宽了一条临时道路,这样车辆和人员进出的安全问题就解决了。”戴如森说。
园区管委会的同心同力,也得到了企业的理解和称赞。
“从买地到今年正式投产,这个过程是比较顺利的,投资方也比较满意。”曹东华说。
在广西汇山珩汽车科技有限公司冲压车间,工人正在加工新能源汽车零部件。黄永成 摄
建设中的豪川物流产业园一角。黄永成 摄
“一盘棋”统筹
与其千言万语,不如实在办事。
这一感悟,豪川物流产业园总经理苏海水也深有体会。
“进门左边正在建设的是我们的项目一期,今年3月开始建楼房。趁现在天气好,每天都在赶工期,计划明年3月通过验收投入运营。”
该项目是自治区层面统筹推进的重大项目,拟打造为具有智慧化、综合化、信息化、规模化等多功能的现代智能物流基地,占地面积268亩,计划总投资5.5亿元分两期建成,截至目前已完成投资1.5亿元。
“柳州市在招商引资的时候,我们集团总部负责人过来考察,感受到这里的工业底蕴和营商环境不错,项目很快就定下来了。”苏海水介绍。
“当时遇到的最大问题就是地块上面有高压线,发现这个问题后,各方都很重视,很快就帮协调解决,把高压线挪开了。”苏海水熟悉项目的点点滴滴。
大力推进投资便利化,打造国内国际双循环市场经营便利地,柳州河西高新区因地制宜不断探索、改革和创新。
“在深化产业园区改革中,我们一体化统筹自然资源、工信、商务等政务资源和服务渠道,形成团队合力,推动各部门和工作人员在项目落地中主动作为、靠前服务,让企业在柳州投资更顺畅、更舒心。”柳州河西高新区管委会负责人黄玲介绍。
截至今年上半年,园区规模以上工业产值完成224.1亿元,同比增长11.5%。